​东航321空难事件真相 调查的怎么样了

东航321空难事件真相 调查的怎么样了

东航321空难事件，已经发生近一个月的时间了。

目前事件调查的怎么样了？有没有最新的结果？那些谣言不攻自破了吗？

东航321空难事件，造成123名乘客和9名机组人员全部遇难，这是一起非常罕见的困难事件。

飞机从8800米的高空垂直落下时间仅仅用了不到两分钟，事故现场一片狼藉，形成的事故中心区域半径30米、深度20米的大坑。

目前调查的情况如何呢？

1、两个黑匣子已经找到，其中一个音频记录器的黑匣子，已经送往美国航空事故处理处，进行数据读取分析处理。

其实这方面大家不要质疑，黑匣子送往的是美国航空处理处。

这个事故处理中心是全世界四大处理中心之一，具有自己的独立的分析处理权，但是在行政权方面没有太多的权利。

全世界共有英法德美4个航空器事故飞行处理中心，具有一定的权威性。

全世界几乎所有的飞行事故，均由这四大飞行器事故处理中心进行处理。

其中美国这个航空事故处理中心，已经处理分析飞行事故15万余起，所以这是一个非常有经验的地方，对飞行事故分析处理是公正、公开、客观的，不存在政治因素。

送往美国的音频黑匣子，从外观来看受损比较严重，因此送往了美国进行修复处理。

目的也就是为了尽快地找到飞机事故的原因，还原事故的真相。

其实我国也有飞机事故处理的单位，只是航空局的下属一个单位，总体上来说能力还是有限的。

根据飞行器事故的经验来看，一般读取数据最快的也要1~2个月的时间，对于事故的责任认定和划分至少需要1~2年的时间。

所以这是一个非常慢的一项工作。

因此事故原因是需要黑匣子的数据佐证，也是唯一能够全面提供事故的数据支撑。

2、目前已经到了4月底，调查的结果还没有出炉，调查的结果难度超乎想象。

现在距离321空难事件已经过去将近30天的时间，东航公司应该向民航局提交初步飞行事故的报告。

所以这个报告大家目前拭目以待，最近几天这份事故的初步报告将会出炉。

3、东航及有关部门对321空难事件的谣言进行辟谣。

根据相关的报道，目前因为空难事件事故原因还没有找到，或者说正在努力地调查分析事故分析的原因。

于是海内外一些居心叵测的人，开始造谣空难事件的原因，歪曲事实，干扰调查的进度。

比如怀疑副驾驶由于投资恒大、炒股失利，或者是因为没有提为机长，于是产生了一种报复社会的现象发生。

其实这些说法都是谣言，而且官方已经辟谣。

不信谣，不传谣，不造谣，谣言止于智者，这是每一个人应具备的责任和职责。

尤其是在大是大非面前，不能够信口雌黄，也不能够助纣为孽，要理智地看待和分析这次空难事件。

对于321空难事件共有三个飞行员，其中一个是局长，第1副驾驶是驾龄超过3万小时的老飞行员，即将面临着退休，享受天伦之乐。

对于第2副驾驶只是一个观察员，也就是学习飞行员的飞行经验和技术操作问题，还没有独立操作飞机的能力。

对于飞机飞行的主要负责人那是飞机长，是2018年刚提拔升为飞机长的，驾龄的时间也达到了6000多小时，飞行的经验是非常的丰富的。

而且飞机再从高空8800多米，迅速下降到2000多米，有一个拉升的现象，这就说明了飞行员在飞行途中拯救过飞机，但是由于故障原因比较大，无能为力。

更何况飞行员的工资都非常的高，年薪一般在100万元左右。

这么高的工资，尤其是对副驾驶来说，又是一个老资格的驾驶员，他的工资不比机长的工资低。

也就是说年薪不会低于100万，所以不可能因为投资失利出现的意外原因。

因此对副驾驶的这些都是谣言，有关单位已经进行辟谣，公安机关已经介入此事。

总之，321空难事件事故调查正在紧锣密鼓地进行当中，而且美国航空事故调查处理组也已经介入调查。

东航最近几天将会向国家民航局递交此次空难事件的初步报告。

其实每一次空难事件的调查都需要很长的时间，毕竟这是在高空中发生的空难事故。

唯一能够完全解释的原因，只有通过两个黑匣子的数据读取翻译并进行分析。

由于空匣子内的数据具有不可逆性，而且无法更改等高科技因素，所以读取的数据要谨慎，也需要更长的时间。

比如2010年伊春空难事件，从事故的发生到最后事故的原因和处理的结果公布是两年多的时间。

再比如2018年5月14日，川航3U8633在巡航期间前挡风玻璃突然破裂，这也是一起从万米高空快速下降，最后飞行员凭借着自己的经验避免了悲剧的发生，调查的结果也是经历了两年的时间，到了2020年6月2日才公布了事故的真正原因。

所以对321空难事件的原因，需要给出专家一定的时间进行分析处理。

根据有关专家的预测，最快也需要1~2个月的时间，如果黑匣子数据破损严重，时间或许更长，很有可能能够两年之后得到答案。

所以目前我们只能拭目以待，但也不能信谣、传谣和造谣！

谣言是对逝者的不尊重，更是扰乱视听，干扰事故调查。

谣言至于智者，我们要理性的看待！

东航3.21空难事故调查进展情况！

一是国家民航事故调查组需要在30日内向国际民航组织提交英文调查初步报告

二是黑匣子的解密处理工作正在进行，一旦事故原因还原清楚会在最短的时间向社会公布。

三是飞机当时是垂直砸向地面的，目击者很多，要进行逐一走访。

尤其是对坠机事故的直接见证人了解详细坠机事故情况，虽然不能代表具体细节还原，但可以作为黑匣子解密之后的辅助原因协查，所以需要走访调查当时的具体情况。

四是虽然黑匣子的解密工作需要十到十五天左右，但是要还原事故的具体真实情况可能还需要更长时间。

具体的破译工作民航组织相关部门正在进行，相信会在最短的时间以最完善满意的结果向社会还原整个东航客机的事故真象的，但不会太久！

总之！在事故结果公布之前，请大家耐心等待国家公布最后结果，不要乱猜疑更不要去听谣传谣！一切以国家公布的调查结果为准。